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GPA不到3.0也能去日本讀車輛工程專業!
發布時間:2018-10-29
  

  日本是汽車制造大國,車輛工程專業申請競爭激烈,往往需要GPA80以上,日語N2以上的成績才能成功申請,而且還需要學生有過硬的院校背景。C同學低GPA、日語N2低分飄過,院校背景非985、211成功申請了日本車輛工程專業,而且申請的還是日本前15的大學~下面來看看C同學成功申請的經歷吧。

  學生背景情況介紹:

  學生姓名:C同學

  畢業學校:沈陽航空航天大學

  所學專業:車輛工程

  相關成績:GPA2.97/4,日語N2 93分,英語CET4,托業540分

  定校范圍:國公立大學前15位

  最終入讀學校:神戶大學

  學生情況分析:

  日本大學院研究生申請,是否可以得到教授的青睞,我們常從硬件條件先做判定,第一,出身校,第二,所學專業及均分,第三,外語能力;其次再從硬件的短板中,用文書材料,研究計劃等補充短板,提高學生綜合素質,對申請溝通的教授做到投其所好。

  對照來看,張同學,出身校為沈陽航空航天大學,是一所遼寧省招生一本B段,外省二本招生類非985/211院校;所學專業,車輛工程,屬機械分支,在日本改專業競爭很激烈,均分80以下;外語成績中,日語N2 93分,屬于低分飄過,將將過級,英語托業540分,無法提供,正常大學院教授工科能夠提供的英語成績 托業最低最低也要650-700;而學生及家長心中一直都有一個名校夢想,最理想狀態是可以進入日本排名前十的大學。

  綜上來看,這個案例學生的硬性能力平分為中等,而所申請學校為第一梯隊,是比較能夠考驗申請老師溝通技巧及文書能力的一個案子。

  溝通及申請過程簡介:

  2016.7.15 網絡咨詢,電話溝通,次日來訪。

  2016.7.16 學生及家長來到沈陽分公司,學生此時大二,均分70,日語剛剛開始學習不久,我們為學生做了詳細的考試規劃和申請規劃,學生和家長對老師專業的咨詢和規劃非常滿意,但媽媽對學生的學習狀態不是很放心,決定2016.12考N2之后,如果學生成績合格,再來公司簽約,開始前期準備。

  2017.1月末 學生日語N2未合格75分,但是媽媽也看到了孩子這段時間的努力,和對日本留學的決心,出差回來后,來公司再具體溝通一下申請細節。

  2017.3末 媽媽單獨過來,又詳細的說明了申請的流程,服務,細節,也表達了學生的表白和愿景。

  2017.4.9 媽媽和學生過來簽約。

  2017.4-2017.9 材料文書準備,定校。

  2017.9 開始正式申請,溝通套詞,溝通過程一波三折,因為學生硬件條件相對較差,帝大中名大,東北,九大教授陸續拒接,但申請老師利用一切可以給學生加分的部分,積極溝通。

  2017.12 神戶大學 機械工學專業 教授內諾。

  2018.3 辦理申請大學出愿材料。

  2018.9 順利出簽。

  后附offer及簽證


  從沈航飛往神戶的航班已經起飛,未登機的同學請搭乘下列航班~聯系方式請看下方:

  鑫泉留學 沈陽公司 咨詢顧問 王雪老師
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資訊來源:鑫泉留學

責任編輯:宮元超

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